调查：污染源来自车内材料

　　“近段时间做汽车美容养护的客户比平常要多，尤其是做车内空气质量净化和内饰清洁的车主普遍增多。”宜宾凰氏汽车美容服务中心美容部主管周志文告诉华西城市读本记者，车内饰原材料一般选用PVC（聚氯乙烯）做面板、中控台，需要用胶水定型和粘合，而PVC主要从石油中提炼，含苯，使用越多，污染越严重。

　　“大部分轿车都有不同内程度的甲醛或苯含量超标。”周志文告诉华西城市读本记者。据央视等媒体报道的有关材料显示，其中，新车内的甲醛均超标8倍以上、苯和乙苯超标近6倍、二甲苯超标约10倍。相对于新车，旧车毒气数值稍低：3年内的车辆甲醛超标约5倍、苯和乙苯超标约3倍、二甲苯超标约5倍。

　　“车内有毒气体主要是甲醛和苯，车内的塑料件、橡胶、皮革等。”宜宾凰氏汽车美容中心美容部主管周志文告诉记者，新车刚出厂时，橡胶护弦车内有害气体浓度往往最高，挥发干净至少需要数年时间。

支招：对待新车装饰应谨慎

　　“用汽车香水来掩盖车内难闻的味道，这是不正确的做法。”周志文说，很多车主在新车购买后，为了避免空气质量难闻的味道，会用香水来掩盖，这根本都不能起到消毒的作用，而只是将味道掩盖了，长期吸入，对人体同样会造成危害。

　　周志文说，甲醛和苯这些毒气是化学气体，必须用化学反应的方式来处理，而有些品牌的汽车，毒气源于车内等塑料材料，还不能彻底的消除，要用正规的化学反应剂和车内内空气反应，才能将毒气从根本上消除。